Вернуться к списку товаров
Outlander X XC T 1000
Нет в наличии
В избранное
Сравнить
Цена по запросу
Описание товара
Характеристики
Руководства

САМЫЙ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА РЫНКЕ

Outlander с уверенным ревом входит в поворот: вся мощь двигателей Rotax V-Twin используется по максимуму. Мгновенное ускорение обеспечивает отзывчивый дроссель.

Outlander с уверенным ревом входит в поворот: вся мощь двигателей Rotax V-Twin используется по максимуму. Мгновенное ускорение обеспечивает отзывчивый дроссель.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ С ТРЕМЯ РЕЖИМАМИ

Благодаря интеллектуальной системе управления дроссельной заслонкой (iTC™️) вездеходы Outlander на двигателе Rotax невероятно надежны и просты в управлении. Электронный впрыск топлива iTC с тремя режимами (обычный, спортивный и рабочий) поддерживает стабильно высокую производительность.

Благодаря интеллектуальной системе управления дроссельной заслонкой (iTC™️) вездеходы Outlander на двигателе Rotax невероятно надежны и просты в управлении. Электронный впрыск топлива iTC с тремя режимами (обычный, спортивный и рабочий) поддерживает стабильно высокую производительность.

ОПТИМИЗИРОВАННЫЙ ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК

Даже боковые панели и внутренние крылья теперь обеспечивают воздушный поток и лучшую вентиляцию двигателя.

Даже боковые панели и внутренние крылья теперь обеспечивают воздушный поток и лучшую вентиляцию двигателя.

ТРЕХПОЗИЦИОННЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (DPS)

Система DPS позволяет упростить управление, учитывая вашу скорость. На низких скоростях интенсивность работы DPS повышается, чтобы рулевое управление требовало меньше усилий, а на высоких — понижается, предоставляя водителю больше контроля. Кроме того, водитель сможет выбрать один из трех режимов работы.

Система DPS позволяет упростить управление, учитывая вашу скорость. На низких скоростях интенсивность работы DPS повышается, чтобы рулевое управление требовало меньше усилий, а на высоких — понижается, предоставляя водителю больше контроля. Кроме того, водитель сможет выбрать один из трех режимов работы.

ОБНОВЛЕННАЯ ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НА А-ОБРАЗНЫХ РЫЧАГАХ

Самая важная новинка в Outlander: передние изогнутые А-образные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и высокий клиренс. Уникальный руль Outlander просто не хочется выпускать из рук.

Самая важная новинка в Outlander: передние изогнутые А-образные рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и высокий клиренс. Уникальный руль Outlander просто не хочется выпускать из рук.

ЛУЧШИЕ ПОКАЗАТЕЛИ БУКСИРОВОЧНОЙ ТЯГИ В ОТРАСЛИ: ДО 750 КГ

Мотовездеход Outlander X XC 1000R+ готов для тяжелой работы и способен буксировать до 750 кг. Этот показатель является одним из лучших в отрасли.

Мотовездеход Outlander X XC 1000R+ готов для тяжелой работы и способен буксировать до 750 кг. Этот показатель является одним из лучших в отрасли.

БЕССТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

Выберите передачу, нажмите на газ – и вперед. Вариатор Can-Am Outlander выдает столько мощности, сколько вам нужно. Теперь с перенастроенным торможением двигателем для более точного управления на холмистой местности.

Выберите передачу, нажмите на газ – и вперед. Вариатор Can-Am Outlander выдает столько мощности, сколько вам нужно. Теперь с перенастроенным торможением двигателем для более точного управления на холмистой местности.

ЦИФРОВОЙ ДИСПЛЕЙ 7,6 ДЮЙМОВ

На широкоформатном экране размером 7,6 дюймов отображается вся информация о вашем Outlander. На нем все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

На широкоформатном экране размером 7,6 дюймов отображается вся информация о вашем Outlander. На нем все отлично видно в любых условиях: управляйте машиной кончиками пальцев и будьте в курсе, что с ней происходит.

Двигатель:
Тип
Rotax, двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3
976.0
Трансмиссия
Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. Режимы езды 2WD или 4WD / Lock 4WD с системой контроля тяги и тормозного усилия (BTC)
Мощность, л.с.
80.0
Шасси:
Тип передней подвески
Двойные изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм
233.0
Тип задней подвески
Независимая с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм
251.0
Передний тормозной механизм
Два тормозных диска (214 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами
Задний тормозной механизм
Один тормозной диск (214 мм) с двухпоршневым гидравлическим тормозным механизмом
Передние колеса, дюймы
ITP† Terracross 26 × 8 × 14
Задние колеса, дюймы
ITP† Terracross 26 × 10 × 14
Размеры:
Колесная база (мм)
1295.0
Клиренс (мм)
279.0
Сухой вес (кг)
375.0
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг)
Передней: 45 кг Задней: 90 кг
Емкость топливного бака (л)
20,5
Оплата
Наличными при получении
Банковской картой
Заявки на выставление счета
Доставка
Самовывоз
Транспортной компанией
Курьером по городу

Мы в соц. сетях

Каталог товаров +7 (4242) 25–99–55 +7 (4242) 30-30-11